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Banda reten. p. cables(brida) 3D0971838N
| 0,37 € sin IVA |
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Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Número de la pieza | 3D0971838N |
| 3D0 971 838 N | |
| Fabricante | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
| Peso | 0,01 kg |
Accesorios opcionales
DescripciónAjustar a estos cochesOEM números de la piezaConsulta al vendedor
Banda reten. p. cables(brida) 3D0971838N
| Notas importantes | ||||||
| volante a la izquierda manejo del lado derecho 2 puertas 4 puertas der. izq. trasero delantero ext. izquierda y derecha exterior manejo del lado derecho max. 150 grados centígrados | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ASW | 03/2001-05/2002 | 1 | 82 | 110 | 4 | |
| BJF | 07/2003 | 1, 6 | 67 | 90 | 4 | |
| ASF | 01/2001-05/2002 | 1 | 45 | 60 | 4 | |
| CUCA | 10/2013-06/2019 | 1, 6 | 70 | 95 | 4 | |
| BLX | 06/2004-01/2005 | 2 | 110 | 150 | 4 | FSI |
| BLE | 06/2005-11/2006 | 4, 9 | 230 | 313 | 10 | |
| UPD | 06/2002-03/2006 | 1, 6 | 73 | 98 | 4 | |
| UDH | 03/2001-05/2002 | 1, 8 | 73 | 98 | 4 | |
| BJY | 02/2003-03/2006 | 1, 8 | 73 | 98 | 4 | |
| BHG | 08/2002-08/2005 | 1, 8 | 67 | 90 | 4 | |
| 1Y | 08/1989-12/1991 | 1, 9 | 47 | 64 | 4 | DIESEL |
| CFRA | 02/2008-05/2010 | 6 | 331 | 450 | 12 | TFSI H |
| BGG | 06/2002-03/2006 | 1, 9 | 47 | 64 | 4 | |
| BLY | 06/2004-11/2005 | 2 | 110 | 150 | 4 | FSI |
| UNF | 08/2002 | 1, 6 | 68 | 91 | 4 | |
| BKC | 06/2003-05/2006 | 1, 9 | 77 | 105 | 4 | TDI |
| UQG | 10/2001-05/2002 | 2 | 82 | 110 | 4 | |
| BJN | 11/2006-05/2010 | 6 | 331 | 450 | 12 | |
| BAR | 05/2009-05/2010 | 4, 2 | 257 | 349 | 8 | |
| BXE | 05/2008-05/2010 | 1, 9 | 77 | 105 | 4 | |
| Especificaciones de transmisión | ||||||
| Código de transmisión | Tipo de caja de cambios | |||||
| FRQ | 6 - manual de velocidad | |||||
| FZV | 6 - manual de velocidad | |||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 391 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| 1B6 | Soporte de la rueda de repuesto inclinable, situada en la parte trasera | |||||
| MW8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z | |||||
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| T0B | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06B.2 (ALU) | |||||
| J0B | Batería 520A (92Ah) | |||||
| 8ZB | Antena sólo para recepción de FM | |||||
| Q2J | Asientos delanteros confort | |||||
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 9Q2 | Indicador multifunciones/computadora de a bordo con Check Control | |||||
| 8BG | Faros dobles, circulación por laderecha, con faros de largo alcance integrados | |||||
| 0G1 | Palanca de cambio de marcha | |||||
| 9M2 | 2 calefacciones adicionales de agua con control remoto | |||||
| 0GN | Concepto de emisión de gases, ULEV 1 | |||||
| MY0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/74 KW, MPI motor básico: T1J/T23/TC0/TT4 | |||||
| D3Z | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/ 67 KW motor básico: TC4 | |||||
| 7X5 | Servodirección para aparcamiento | |||||
| T6T | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.A | |||||
| JG2 | Carburador 34 Pict-5 con regulación electrónica del nivel de revoluciones | |||||
| Q4Q | Asientos delanteros deportivos | |||||
| 1N7 | Dirección dinámica | |||||
| 7X1 | Ayuda de aparcamiento | |||||
| T0D | Motor Otto 5 cilindros 2.3L motor 066.G | |||||
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| G1G | Cambio automático de 8 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 8JW | Faros dobles, circulación por la derecha(descarga de gas) con faros de largoalcance integrados | |||||
| T36 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.V | |||||
| 8BP | Faros principales bifuncionales con lámpara de descarga de gas | |||||
| 7MS | Concepto de emisión de gases, EU5 CN | |||||
| T9V | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.N | |||||
| 4GG | Parabrisas, con luna aislante doble y franjas de color térmicas | |||||
| G34 | Amortiguación anterior | |||||
| 1L1 | Filtro de aire para países polvorientos | |||||
| 8ID | Faros dobles halógenos | |||||
| Q1D | Asientos delanteros deportivos | |||||
| T02 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.K (ALU) | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| 3MM | Revestimiento de suelo en velours fino(recortado) | |||||
| T44 | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 06E.B (ALU) | |||||
| T7T | Motor Otto 6 cilindros 2,4L motor 078.7 | |||||
| TW2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06H.D | |||||
| TK8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.D | |||||
| 7P6 | Regulación lumbar manual respaldo asiento anterior derecho | |||||
| QQ5 | Con luces adicionales (iluminación en elhabitáculo) | |||||
| T1Y | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.G | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| 7P7 | Apoyo lumbar en el respaldo del asiento delantero izquierdo con ajuste eléctrico | |||||
| QG2 | Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable | |||||
| GZ0 | Puertas corredizas de cierre manual | |||||
| MW2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/96 KW (20V)con MPI, EU4motor básico: T0F | |||||
| 5J0 | Sin spoiler posterior | |||||
| 4X1 | Airbags laterales anteriores | |||||
| 0GU | Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 | |||||
| 3FT | Capota / techo plegable, eléctrico | |||||
| 9P3 | Control de cinturones de seguridad, contacto E en el cierre | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| 3TF | Asiento delantero izquierdo confort | |||||
| TS4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 03P.A | |||||
| MW9 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/ 125 KW(20V), Turbo , motor básico: T6V/T0L | |||||
| 8Z9 | País de clima cálido extremo | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| 1N3 | Dirección asistida, dependiente de la velocidad (Servotronic) | |||||
| 0K3 | Sistema de tracción híbrido PHEV | |||||
| Q1A | Asientos anteriores normales | |||||
| QS0 | Sin sistema de refrigeración electrónicapor línea de característica | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| 8T4 | Regulación automática de la distancia | |||||
| 6Q3 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en madera | |||||
| FN0 | Variante " S " | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| 3TN | Asiento izquierdo en la cabina, con apoyo lumbar | |||||
| 2G0 | Sin inserto para repostar | |||||
| Q2Q | Asientos anteriores deportivos "Recaro" | |||||
| J1U | Batería 450A (95Ah) | |||||
| 7MM | Concepto de emisión de gases, EU6 plus | |||||
| 8L0 | Sin antena | |||||
| 8W0 | Sin indicador de nivel del agua del limpiaparabrisas | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| 1BB | Suspensión/amortiguación versión para conducción por carreteras en mal estado | |||||
| T82 | Motor Otto 8 cilindros 3,7L motor 077.C (ALU) | |||||
| 7P2 | Apoyo lumbar en el respaldo de losasientos delanteros con ajuste eléctrico | |||||
| 8T0 | Sin regulador de velocidad (GRA) | |||||
| D1P | Motor Turbodiesel 6 cilindros 2,5L/120KW (24V) V6, bomba de inyección distribuidora, motor básico: T5T/T1K | |||||
| 1N1 | Dirección asistida | |||||
| TR2 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.E | |||||
| TB3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.B | |||||
| Q1E | Asientos delanteros deportivos Recaro | |||||
| 9U0 | Sin control de desgaste de las pastillasde freno | |||||
| 7X4 | Ayuda de aparcamiento delante y detrás | |||||
| 7GM | Concepto de emisión de gases, EU3 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| D4Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/61 KWmotor básico: TE0/TA6/TR5 | |||||
| T1R | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 028.R | |||||
| 8SK | Conjunto de pilotos posteriores entécnica LED | |||||
| TE5 | Motor Diesel 8 cilindros 4.2l motor 057.D | |||||
| TJ1 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 04L.1 | |||||
| 9Q4 | Display multifuncional/ordenador de a bordo con control de autochequeo | |||||
| D3W | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/77KW TDIinyector bomba, motor básico: T71/TG0/TD0/T5X | |||||
| 6Q2 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en cuero | |||||
| 2K4 | Parachoques estándar | |||||
| T6W | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.B (ALU) | |||||
| 2MB | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación electrónica | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| 0GZ | Concepto de emisión de gases, EU3 Dieselcon EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo) | |||||
| 0EU | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "MQ 500" piezas delvehículo - | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| TN0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.C | |||||
| D3Y | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/82 KWcon catalizador, US 83motor básico: TC1 | |||||
| QQ0 | Sin luces adicionales (ilum. interior) | |||||
| 1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
| VC0 | Sin dispositivo para abrir la puerta delgaraje | |||||
| 7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía | |||||
| 9Q3 | Display multifuncional con ordenador de a bordo, sin control de autochequeo | |||||
| TA1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,7L motor 059.F | |||||
| 6T2 | Luz interior en la zona de los pies delante y detrás | |||||
| T6V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.A | |||||
| TM8 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.K | |||||
| D3D | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/82KW (16V) Turbo US-83 motor básico: T22 | |||||
| VC2 | Dispositivo para abrir la puerta delgaraje | |||||
| 3VF | Banqueta de 3 asientos doblemente abatible | |||||
| TD1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.C | |||||
| T0F | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.E (Alu) | |||||
| 7MA | Concepto de emisión de gases, Tier2 BR | |||||
| DB2 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6,motor básico: T44 | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| TB1 | Motor Diesel 8 cilindros 4,2L motor 057.C | |||||
| T40 | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.C | |||||
| TN8 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.F | |||||
| 1E1 | Depósito de carbón activo | |||||
| MC9 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/140 KW (5V), motor básico: T7F | |||||
| 1E4 | Depósito carbón activo ORVR (recuperación vapor en marcha) y sistemade succión para suministro combustible | |||||
| D11 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/245 KW (24V)TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TE8/TM8 | |||||
| 0F1 | Sistema de alimentación, inyección Otto,combustible etanol | |||||
| 3SF | Asiento delantero derecho confort | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| T17 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.A (ALU) | |||||
| TD5 | Motor Diesel 12 cilindros 6,0L motor05A.A | |||||
| TF8 | Motor Otto 6 cilindros 2,5L motor 06E.H | |||||
| 9AM | Preparación para la instalación de aire acondicinado (eléctrica) | |||||
| 8Q0 | Sin regulación alcance faros | |||||
| D0Y | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/68 KWcon catalizador, US 83motor básico: TB4 | |||||
| T61 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.1 | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| 8SA | Conjunto pilotos posteriores, versión normal | |||||
| D2G | Motor Otto 6 cil. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogéneomotor básico: T14 | |||||
| 7MB | Concepto de emisión de gases, EU4 plus | |||||
| 7GE | Concepto de emisión de gases, EU4 JP | |||||
| 7MN | Concepto de emisión de gases, EU5 JP | |||||
| 9ZH | Instalación de teléfono de automóvil consistema de llamada de emergencia(Sistema telemático 1) | |||||
| 3PR | Regulación de asientos, eléctrica paraambos asientos delanteros, con memoria | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| TF7 | Motor Diesel 10 cilindros 5,0L motor07Z.4 (ALU) | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| 1BY | Suspensión neumática 4 plazas paraconducción por carreteras en mal estado | |||||
| 9AP | Aire acondicionado Climatic (semiautomático) | |||||
| T09 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.A (ALU) | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 0GW | Concepto de emisión de gases, EU2 BR | |||||
| 3PP | Reg. del asiento, izquierdo con ajusteeléctrico, derecho con ajuste manual, con ajuste inclin. superficies asientos | |||||
| AV1 | Circulación por la derecha | |||||
| TJ2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.1 | |||||
| 8Q1 | Regulación alcance faros | |||||
| 3TX | Asiento delantero izquierdo deportivo | |||||
| 7X0 | Sin ayuda de aparcamiento | |||||
| 6Q8 | Pomo de la palanca de cambio en madera | |||||
| D6H | Motor Turbodiesel 4 cil. 1,9L/118KW TDI inyector bombamotor básico: T20 | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| FN1 | Variante "RS" | |||||
| TQ0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.D | |||||
| T80 | Motor Diesel 10 cilindros 5,0L motor07Z.2 (ALU) | |||||
| 9P5 | Control de cinturones seguridad, óptico,acústico, contacto eléctrico | |||||
| 3L4 | Ajuste del asiento eléctrico, para ambosasientos delanteros, asiento delconductor con función memoria | |||||
| T8B | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 058.D | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| D9J | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/177KW (24V)VR6,motor básico: T31/T36/T3D | |||||
| D7G | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/120 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/TF2/T8C | |||||
| G0P | Cambio manual automatizado, directo (ASG/DS) (5 marchas) | |||||
| 1BG | Regulación de nivel, suspensión neumática autorregulable en el ejetrasero | |||||
| QQ4 | Con luces adicionales (ilum. interior) | |||||
| T9T | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 022.A | |||||
| 5Z1 | Asientos individuales traseros conajuste eléctrico | |||||
| D5C | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/154 KW (24V) FSI, V6,motor básico: T44 | |||||
| T42 | Motor Diesel 8 cilindros 4,0L motor 057.B | |||||
| 1BR | Tren de rodaje confort para conducciónpor carreteras en mal estado | |||||
| M2M | Motor Diesel 10 cilindros 5,0 L/230 KWTDI,PDmotor básico: T2M/T80/TE7/TF7 | |||||
| 1BD | Suspensión/amortiguación especial,versión deportiva | |||||
| 3L5 | Ajuste del asiento, eléctrico, para ambos asientos delanteros | |||||
| 1AC | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| 9P1 | Control de cinturones de seguridad, contacto E en el cierre | |||||
| QG0 | Sin prolongación de intervalos de mantenimiento | |||||
| T81 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.B (ALU) | |||||
| TN6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.F | |||||
| K8U | Spider | |||||
| 0G2 | Palanca selectora para mando de cambioautomático | |||||
| K8J | Roadster | |||||
| 3PN | Regulación de asientos, eléctrica paraambos asientos delanteros, con memoria | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| 8Q4 | Regulación del alcance de las luces con luz de giro | |||||
| 8EH | Faros principales bifuncionales con lámpara de descarga de gas, circulación por la derecha (versión USA) | |||||
| TL1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.A | |||||
| T10 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.J | |||||
| K8Q | Parte trasera inclinada | |||||
| 7P5 | Regulación lumbar manual respaldo asiento anterior izquierdo | |||||
| GP0 | Vehículos sin medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| 1BQ | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| TB9 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.3 | |||||
| 8BN | Faros principales halógenos, circulaciónpor la derecha | |||||
| 8BD | Faros principales halógenos | |||||
| T8H | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 030.R (ALU) | |||||
| D5Y | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/47 Kwcon catalizador | |||||
| 0GD | Concepto de emisión de gases, EU2 MVEG2 | |||||
| 8Z5 | No país de clima cálido | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| 9AQ | Aire acondicionado plus | |||||
| 1BA | Suspensión/amortiguación estándar | |||||
| D1T | Motor Turbodiesel de 6 cilindros3.0L/165 KW (24V) V6, TDI, Common Rail, motor básico: T41/TE1/TH1/T7V | |||||
| KH6 | Aire acondicionado con regulación electrónica | |||||
| 3FR | Techo corredizo/deflector, solar, eléctrico con seleccion automática | |||||
| 0WE | Peso total permitido 4,6 t | |||||
| T7F | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 078.2 | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 0GE | Concepto de emisión de gases, EU3 | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| T8C | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.C | |||||
| 2K1 | Parachoques reforzado | |||||
| QQ1 | Con luces adicionales (ilum. interior) | |||||
| 8GH | Alternador trifásico 190 A | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| T0W | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.B | |||||
| 5MM | Insertos en plástico/ madera de raíz de nogal | |||||
| 3H9 | Desbloqueo del respaldo en asientos anteriores, con función Easy Entry | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| 8JM | Faros principales bifocales integrados, tráfico por la derecha | |||||
| TP6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.A | |||||
| TF5 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L motor 06K.D | |||||
| T5T | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.B | |||||
| 3SX | Asiento delantero derecho deportivo | |||||
| T0L | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.G | |||||
| TA0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6l motor 03H.Z | |||||
| 9P7 | Control de cinturones seguridad, óptico,acústico, contacto E en el cierre | |||||
| TR0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.9 | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| 8JN | Faros principales bifocales integrados, tráfico por la izquierda | |||||
| TE1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.G | |||||
| TD0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.5 | |||||
| 1AB | Servofreno | |||||
| 8ES | Faros dobles, circulación por laderecha, con faros de largo alcance integrados, versión USA | |||||
| T33 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.C | |||||
| T98 | Motor Diesel 4 cilindros 2.0 L motor05L.A | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| D19 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/245 KW (24V)híbrido, TFSI, homogéneomotor básico: TC6 | |||||
| 1E9 | Sin depósito de carbón activo con SCR | |||||
| QS1 | Con sistema de refrigeración electrónicapor línea de característica | |||||
| 1L0 | Filtro de aire standard | |||||
| 8ZQ | Antena sólo para recepción FM, conbúsqueda automática de emisora(diversidad de frecuencia) | |||||
| VL1 | Medidas ampliadas de protección parapeatones | |||||
| T2M | Motor Diesel 10 cilindros 5,0L motor07Z.1 (ALU) | |||||
| T4N | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.A | |||||
| D3X | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103KW 16V(TDI) con inyector-bombamot. básico:T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 | |||||
| 2K7 | Parachoques reforzado | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| T72 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.E (ALU) | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| DB3 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI, motor básico: T44/T8Z | |||||
| QQ2 | Con luces adicionales (iluminación en elhabitáculo) | |||||
| 8BK | Faros dobles, circulación por laizquierda, con faros de largo alcance integrados | |||||
| 8BZ | Faros principales con lámpara dedescarga de gas y luz intermitente, circulación por la izquierda | |||||
| 1AH | Bloqueo electrónico del diferencial (EDS) | |||||
| J1D | Batería 380A (72Ah) | |||||
| 8Q5 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva(AFS 1) | |||||
| 3NZ | Banqueta trasera de asientos no divididos y respaldos abatibles por separado | |||||
| 8W1 | Indicador de nivel del agua del limpiaparabrisas | |||||
| 5J4 | Spoiler posterior en el color de la carrocería | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| 4GN | Parabrisas, con luna aislante doble,franjas de color y ventanilla para Núm. bastidor | |||||
| D7E | Motor Otto 4 cilindros 1,8L/140 KW (20V)Turbo motor básico: T0L/T8C | |||||
| 6SN | Pieza auxiliar para el maletero,compartimento protector | |||||
| 3PE | Regulación del asiento: eléctrica parael asiento derecho, ajuste de alturamanual para el asiento izquierdo | |||||
| 1C2 | Anticongelante hasta -35grados CTolerancia hasta -40 grados C | |||||
| 3SD | Asiento derecho giratorio en la cabina | |||||
| 3FN | Capota de tela, eléctrica | |||||
| M9N | Motor Diesel 4 cilindros con catalizador1,9 L/47 KW con MVEG2 motor básico: T2E/T24 | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| 0MM | Diferenciación de clases de vehículos -18D- | |||||
| T8E | Motor Otto 10 cilindros 5.2L motor 07L.Z(ALU) | |||||
| 8SL | Conjunto de pilotos posteriores entécnica LED (NAR) | |||||
| 8X0 | Sin limpialavafaros | |||||
| 4GP | Parabrisas, luna antitérmica con franjascolor y ventanilla para Núm. bastidor | |||||
| K8W | Spider | |||||
| 4GK | Parabrisas, con luna aislante doble y franjas de color | |||||
| 8IM | Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva | |||||
| 8GV | Alternador trifásico 180 A | |||||
| 7GB | Concepto de emisión de gases, ULEV 2 | |||||
| TV2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.E | |||||
| 7GG | Concepto de emisión de gases, EU4 DPF | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| 1A1 | Sistema de alimentación inyección Ottocon sistema de inyección sin retorno | |||||
| 1AL | Servofreno | |||||
| 4GH | Parabrisas, con luna antitérmica yfranjas de color | |||||
| 3SQ | Asiento derecho de la cabina giratorio, con apoyo lumbar | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| 9Q0 | Sin indicador multifunciones/computadorade a bordo | |||||
| 3G2 | Anclaje del asiento para ni?os delante ala derecha (ISOFIX) | |||||
| M70 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 l/ 142 KW(V6)5 válvulas,LEVmotor básico: T7F | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| 9K1 | Air scarf | |||||
| 5Z0 | Sin ajuste eléctrico de los asientosindividuales traseros | |||||
| GZ2 | Manilla de cierre de puerta | |||||
| D5B | Motor Otto 6 cilindros 2,4 L/ 125 KW(30V) motor básico: T7T | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| AV0 | Circulación por la izquierda | |||||
| 3FE | Techo corredizo/practicable de cristaleléctrico, con protección solar/persiana | |||||
| 8ZG | Antena para recepción de onda media/corta (AM/FM) | |||||
| T8Z | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L motor 06E.J | |||||
| 7X8 | Ayuda de aparcamiento delante y detráscon cámara de marcha atrás | |||||
| TR1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.A | |||||
| D12 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/213 KW (24V)TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TM8/TE9/T9I | |||||
| 9M1 | Calefacción estacionaria | |||||
| 9M8 | Preparación para calefacciónestacionaria | |||||
| 2MA | Suspensión neumática para 4 plazas conamortiguación de regulación electrónica,versión deportiva | |||||
| 8A3 | Servodirección para aparcamiento | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| T60 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.D | |||||
| 1C1 | Anticongelante hasta -25?Ctolerancia hasta -30?C | |||||
| 9AD | Climatronic, libre de CFC | |||||
| T37 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.L | |||||
| E2D | Ibiza "Galia Blue" | |||||
| 0ER | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| 0EG | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 200" - piezas del vehículo - | |||||
| G0X | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| T1K | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.E | |||||
| M3E | Motor Otto 8 cilindros 4,0L/202 KW (32V)WR8 motor básico: T9H | |||||
| TF4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.F | |||||
| 7P8 | Apoyo lumbar en el respaldo del asiento delantero derecho con ajuste eléctrico | |||||
| 6V1 | Cubierta para zona trasera (ECE) | |||||
| D7N | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/103KW (TDI) con inyector bombamotor básico : TM0/TP0/TR0 | |||||
| 4GM | Parabrisas, luna aislante doble, franjascolor y ventanilla para Núm. bastidor,térmico | |||||
| T45 | Motor Otto 6 cilindros 2,4L motor 06E.1 (ALU) | |||||
| D1Z | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/67 KWMPI, US 83motor básico: TD4 | |||||
| 4GU | Parabrisas, con luna transparente,franjas de color y ventanilla para Núm. bastidor | |||||
| 2G1 | Inserto para gasolina sin plomo | |||||
| 7P1 | Apoyo lumbar en el respaldo de losasientos delanteros con ajuste eléctrico | |||||
| TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B | |||||
| 1AS | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| 9T0 | Eyectores lavaparabr. nocalefaccionables | |||||
| 0ES | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| F5B | Vehículo oficial/especial | |||||
| 0K0 | Sin sistema de tracción alternativo | |||||
| TK7 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.D (ALU) | |||||
| M3L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/85KW TDIinyector bomba, motor básico: T4N/TD0 | |||||
| T4A | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 045.C (ALU) | |||||
| T6U | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06B.1 (ALU) | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| D2Y | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/73 KWcon catalizador, US 83 (gasolina) motor básico: TC4/TE4 | |||||
| M0G | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW TDI con MVEG2motor básico: T0W | |||||
| T8X | Motor Otto 8 cilindros 3,7L motor 077.6 (ALU) | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| 8EJ | Faros principales bifuncionales con lámpara de descarga de gas, circulación por la izquierda (versión Japón) | |||||
| 3PB | Regulación del asiento, izquierda eléctrica, derecha ajuste manual de altura | |||||
| 7P4 | Regulación lumbar manual respaldo asientos anteriores | |||||
| K8K | Cabriolet | |||||
| 7E6 | Calefacción adicional eléctrica por aire | |||||
| 0GM | Concepto de emisión de gases, LEV 1 | |||||
| 8BX | Faros dobles, circulación por laderecha, con faros de largo alcance integrados | |||||
| MR1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,5 L/132 KW (24V), bomba de inyección distribuidora,motor básico: T1K/T5T | |||||
| 7K0 | Sin control de presión de los neumáticos | |||||
| 7MJ | Concepto de emisión de gases, EU5 plus | |||||
| 9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| M6F | Motor turbodiesel 3 cilindros 1,4 L/55KW (TDI) inyector bomba motor básico: T0U | |||||
| 2K3 | Parachoques reforzado | |||||
| D6B | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/150KW (24V)VR6 motor básico: T9T | |||||
| QG1 | Prolongación de intervalos de mantenimiento | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| MS7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/74KW TDIinyector bomba, motor básico: T5X/T21/T71/TG0 | |||||
| 8Q6 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva y luz de giro(AFS 2) | |||||
| 0L0 | Accionamiento mecánico del acelerador | |||||
| 3L3 | Regulación en altura manual de losasientos anteriores | |||||
| TS1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.B | |||||
| 0WC | Peso total permitido 3,5 t (con ruedasnormales) | |||||
| T14 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.A (ALU) | |||||
| T70 | Motor Otto 3 cilindros 1,2L motor 03E.A (ALU) | |||||
| T1N | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.E (ALU) | |||||
| T1H | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.4(ALU) | |||||
| 2K5 | Parachoques reforzado | |||||
| 0Y2 | Zonas tropicales | |||||
| 0K1 | Sistema de tracción híbrido | |||||
| 7GH | Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware | |||||
| 8FA | Sin 2? batería | |||||
| T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
| 1D2 | Dispositivo de remolque, desmontable ycon cierre | |||||
| 8JF | Faros dobles, circulación por la derecha(descarga de gas) con faros de largoalcance integrados (versión USA) | |||||
| MW3 | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/45 KW, US83motor básico: T9P | |||||
| D6D | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/184KW (24V)VR6,motor básico: T33/T3D/T36 | |||||
| 7GJ | Concepto de emisión de gases, Tier2 | |||||
| TC8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0l motor 06H.K | |||||
| T79 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.C (ALU) | |||||
| 7L6 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| 6T1 | Luces interiores en el suelo | |||||
| 7GN | Concepto de emisión de gases, EU4,preparación DPF | |||||
| 8X1 | Con limpialavafaros | |||||
| 2K2 | Parachoques reforzado | |||||
| 8JS | Faros dobles, circulación por laderecha, con cristal difusortransparente | |||||
| 9ZS | Preparación para teléfono UHV-Interncon control por voz | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| TT0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.J | |||||
| G03 | Amortiguación anterior | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| K8X | Avant "allroad" | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 6T0 | Sin luz interior en zona pies | |||||
| 3FD | Techo corredizo/deflector, eléctrico | |||||
| VC1 | Dispositivo para abrir la puerta delgaraje | |||||
| 4P0 | Módulo piso posterior, versión 1 | |||||
| 3G0 | Sin anclaje del asiento para ni?osdelante (ISOFIX) | |||||
| T7Z | Motor Otto 6 cilindros 2,7L motor 078.8 | |||||
| 7ME | Concepto de emisión de gases, EU6 paraDiesel | |||||
| 1BE | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| 1E0 | Sin depósito de carbón activo | |||||
| 1BV | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| 2H1 | drive select | |||||
| LK0 | Juego de piezas adicionales-- motor 028.Y -- para motor industrial | |||||
| F4S | Vehículo de seguridad | |||||
| TG6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G | |||||
| 7CF | Concepto de emisión de gases, EU6WXY-25 | |||||
| VJ1 | Parachoques reforzado | |||||
| TH3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.B | |||||
| 1C4 | Anticongelante hasta -40 grados C | |||||
| 8Z8 | Refrigeración del motor, versión 4 | |||||
| GP1 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| D2T | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, estratificadomotor básico: T58/T17 | |||||
| MS5 | Motor Otto 8 cil. V8 4,2 L/ 228KW 40V regul. árbol levas sin desconexióncilindros, motor básico :T7S/T81/T88 | |||||
| 2K0 | Parachoques estándar | |||||
| 0GY | Concepto de emisión de gases, Tier1 MEsin OBD (derivado de LEV/ULEV) | |||||
| 7K1 | Control de presión de los neumáticos | |||||
| 0WA | Peso total permitido | |||||
| 7E0 | Sin termoacumulador/calefacción adicional | |||||
| 3TQ | Asiento izquierdo de la cabinagiratorio,con apoyo lumbar | |||||
| TJ3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.D | |||||
| 7GA | Concepto de emisión de gases, LEV 2 | |||||
| D0M | Motor Turbodiesel 4 cilindros 2,0 L / 125KW 16V TDI inyector-bombamotor básico: TB3/T9G/TN0/TQ0 | |||||
| TU7 | Motor Otto 10 cilindros 5,2L motor 07L.Y(ALU) | |||||
| MS9 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/100KW 16V(TDI) con inyector-bombamotor básico:T9G/TB3/TQ0/TN0 | |||||
| 1BL | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| T5Z | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 058.B | |||||
| 6Q1 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en plástico | |||||
| 0EX | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 500" - piezas del vehículo - | |||||
| 7L7 | Recuperación de energía con 12,5 V | |||||
| 9WM | Preparación para multimedia | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
| 1VJ | Piezas de montaje para motor de 8 cilindros | |||||
| 0N4 | Eje de cuatro brazos | |||||
| MT0 | Motor Otto 5 cilindros 2,3 L/ 125 KW(20V) (VR-5)motor básico: T0D | |||||
| M35 | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/162 KW (24V)VR6motor básico: T31,T36 | |||||
| T08 | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.2(ALU) | |||||
| 0GT | Concepto de emisión de gases, SULEV | |||||
| 0G7 | Tiptronic | |||||
| MW6 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/75 KWcon MPI motor básico: T0B/T53/TC2/TL2 | |||||
| 8Z4 | País de clima cálido moderado | |||||
| 3TD | Asiento izquierdo giratorio en la cabina | |||||
| T18 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.P | |||||
| 1D0 | Sin dispositivo de remolque | |||||
| 3VH | Banqueta de 3 asientos | |||||
| G02 | Amortiguación anterior | |||||
| T8F | Motor Otto 4 cilindros 1,0L motor 030.Q (ALU) | |||||
| 8BH | Faros principales elipsoidales, circulación por la derecha, versión USA | |||||
| T7S | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.2 (ALU) | |||||
| MR5 | Motor Diesel 4 cilindros 1,7 L/44 KW(SDI), bomba de inyección distribuidora,motor básico: T1W | |||||
| 8JU | Faros dobles, circulación por laizquierda, con cristal difusortransparente | |||||
| TV7 | Motor Otto 8 cilindros 4,0L motor 079.E | |||||
| 9U1 | Control de desgaste de las pastillas de freno | |||||
| 8BC | Faros principales con lámpara dedescarga de gas y luz intermitente, circulación por la derecha | |||||
| D2H | Motor Otto 6 cilindros 3,0 L/162 KW (30V) V6, motor básico: T15 | |||||
| TP1 | Motor Otto 4 cilindros 1,2 l motor 04E.B | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| DC3 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/206 KW (24V)TFSI, homogéneo motor básico: TC6 | |||||
| 1W2 | Guantera con refrigeración | |||||
| K8T | Versión de trasera corta | |||||
| 8Z6 | País de clima cálido | |||||
| 7MQ | Concepto de emisión de gases, EU5 mod | |||||
| 7P9 | Apoyo lumbar, ajuste eléctrico | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| 0EJ | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 250"- Piezas del vehículo - | |||||
| T94 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.N | |||||
| D7A | Motor Otto 6 cilindros 3,0 L/160 KW (30V) V6, motor básico: T15 | |||||
| Q4H | Asientos anteriores confort-sport | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| MC0 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/150 KW (24V), motor básico: T9T | |||||
| 3G1 | Anclaje del asiento para ni?os delante ala izquierda (ISOFIX) | |||||
| D1G | Motor Turbodiesel 6 cilindros 2,5L/114KW (24V) V6, bomba de inyección distribuidora, motor básico: T5T | |||||
| 3SN | Asiento derecho en la cabina, con apoyo lumbar | |||||
| 8T1 | Regulador de velocidad (GRA) | |||||
| 8ZH | Antena para onda media/corta (AM/FM) conbúsqueda automática de emisora(diversidad de frecuencia) | |||||
| 7MH | Concepto de emisión de gases, EU4 China con EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo), sin cambio de hardware | |||||
| 0Y1 | Zonas climáticas estándar | |||||
| 0EN | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 350"- Piezas del vehículo - | |||||
| J2D | Batería 380A (68Ah) | |||||
| 0GV | Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) | |||||
| TA4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.G | |||||
| MK5 | Motor Otto 6 cilindros2,7 L/184 KW(30V), motor básico: T7Z | |||||
| 1BK | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación eléctrica | |||||
| MT1 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/ 142 KW(30V), motor básico: T7F | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| D6U | Motor Otto 8 cilindros 4,0 L/309 KW biturbo, FSI homogéneomotor básico: TV7 | |||||
| D1Y | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/73 KWcon catalizador,US 83(combustible = etanol), motor básico: TB4 | |||||
| 8JX | Faros dobles, circulación por laizquierda (descarga de gas) con faros delargo alcance integrados | |||||
| D08 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/200 KW (24V)TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TM8 | |||||
| 7MD | Concepto de emisión de gases, EU4 China con EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticoa Bordo), con cambio de hardware | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||
| G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| TT1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.R | |||||
| G1K | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas (caja de cambio a 3 árboles) | |||||
| 7MG | Concepto de emisión de gases, EU5 | |||||
| T1W | Motor Diesel 4 cilindros 1,7L motor 028.T | |||||
| 8IP | Faros de descarga de gas condistribución variable de la luz | |||||
| 0Y3 | Zonas frías | |||||
| 9T1 | Eyectores lavaparabrisas térmicos | |||||
| TJ6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.E | |||||
| K8S | Berlina deportiva | |||||
| G0Q | Cambio automático de 5 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 7X2 | Ayuda de aparcamiento delante y detrás | |||||
| MT3 | Motor Otto 6 cilindros 2,4 L/ 120 KW(30V) motor básico: T7T | |||||
| 0N9 | Eje trasero "construcción ligera" | |||||
| T1E | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.4 | |||||
| T6B | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.G | |||||
| 7GD | Concepto de emisión de gases, EU4 China sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo), con cambio de hardware | |||||
Números de pieza OEM:
3D0971838C, 750103733, WHT003422
PIEZAS A ESTRENAR 100% GENUINAS
2 años de garantía internacional de fábrica.
Envíos a más de 160 países de todo el mundo.
Especificaciones del producto
| HS CODE | 39269097 |
| Category 3 | NNG |
| Dimension | 1,4 x 19,6 x 1,6 |
| PR-Codes | K8C |
| Additional information | 4,5X200, 4,5X200MM outer 6,5 / 0,3-3MM, 4,5X200 outer 6,5 / 0,3-3, 4,5X200MM 6,5/0,75-3MM, 4,6X193MM 5MM |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
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